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山东波形护栏板

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山东波形护栏板

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山东波形护栏板

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波形护栏板介绍:

车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通过。

波形护栏板安装

(1)波形护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。

(2)波形梁通过拼接螺栓相互连接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。

(3)波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。

(4)波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓通过防阻块或托架固定于立柱上。波形梁拼接方向见图。

5、行车方向

(5)当护栏的线形认为比较满意时,方可后拧紧螺栓。

6、端头安装:端头安装

应根据设计图设计的地锚端头及圆端头、中央开口端头等不同结构分别安装在不同的位置,凡需混凝土浇筑基础的地方,必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上拧紧连接螺栓。

三、施工放线定位

立柱的放线定位对防撞波形护栏板的外观质量影响大,掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要,根据施工图纸防撞波形护栏板立柱位置是靠路缘石来确定,这就假设了路缘石的铺设,在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的,在横向(垂直于路方向)是没有任何错位,而实际施工中并不是这样,路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的,如果只按路缘石来放线定位,波形护栏板立柱在纵方向上是不顺直的,安装波形护栏板板后,线形局部会出现凸凹面。我们经过摸索确定了这样的定位方法:

1、先确定立柱的间距,以桥梁、通道、活动波形护栏板口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种,2m间距的为加强立柱,4m间距的为普通立柱,而实际施工中经常出现异形间距,所安装的波形护栏板板称异形板,异形板由于间距不定,所以制造难度大,又影响工程,因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。

2、立柱纵向位置的确定:先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线,再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线,反复调整线形,然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线,形成十字线,在打入立柱时,严格按立柱距十字线中心距离打入,这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。

3、柱的高度控制:立柱的顶面是否平顺,决定了波形护栏板板顶面的平顺,立柱高度是影响防撞波形护栏板线形的大因素。在初的防撞波形护栏板施工中,我们都是假设路缘石绝对按设计标高,按照施工图纸,立柱顶面标高高出路缘石70cm,打入根立柱时,当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时,在打桩机导杆上记录下桩锤的位置,以后每打一根立柱,当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。

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